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广州白云机场对重点区域到粤旅客实施三色分流
时间:2020-03-14 03:27:18   来源:网络    编辑:匿名 阅读:101次

  白云机场对旅客实施“红黄绿”三色分流。图为旅客通道引导指示牌。通讯员供图

  3月11日,广州白云机场“外防输入”第二版重点国家及地区航班保障方案正式启用。该方案通过分区管控、分级管理、分类处置,前置信息共享、划定专属区域、设立专门通道,通过对旅客实施“红黄绿”三色分流,筑牢“外防输入”的第一道防线。

  专属区域保障重点航班

  近期,白云机场每日平均进出港航班已经恢复至500―600班。其中,3月11日,白云机场保障的进出港重点国家及地区航班有15个,其中入境航班有5个,包括东京羽田、德黑兰、首尔仁川机场飞抵广州的航班,还包括俄罗斯的一个中转航班。

  随着国际航班陆续复航,白云机场重新调整了国际进港航班流程,关注重点国家及地区直飞广州航班,或有14天内重点国家及地区旅居史旅客较多的航班,在两座航站楼设立以T1的104停机位、T2的146停机位为核心的专属保障区域,以满足含窄体机型和大部分宽体机型的保障需求;同时安排“临时集中点”和“中转等待区”等分隔流程,严格做好分区隔离和疫情防控工作。

  当重点国家及地区航班进港以后,所有旅客第一时间在测温点测温后,进行检疫排查和入境手续办理。白云机场还配合海关检疫需求,设“发热排查室”“缓冲间”“流行病学调查室”。过程中如发现异常旅客,将按照流程直接从机坪转运到指定医疗机构,避免与其他正常旅客发生接触。

  机场运控中心每日2时发布境外航班信息,与海关、边检、公安、省市政府相关部门以及航空公司提前进行联防联控准备,实现决策指挥、运行监管、流程更新、外部衔接四个方面的联动统一。下一步,还将建立国内通航机场间的疫情防控信息共享机制。

  三色标签分流不同旅客

  除第一时间“拦截”、避免航站楼内“混流”,重点航班抵达后,检疫无异常的旅客,会在其护照上贴上“红黄绿”三色标签。

  “红色”代表目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具(火车、客车)离粤的重点旅客;“黄色”代表需在12小时内中转至其他城市的重点旅客;“绿色”代表14天内无重点国家旅行史、居住史的旅客。

  对于“红色”标签旅客,白云机场配合边检设立了专用通道,并引导到指定的行李转盘提取行李,到达出口有专人识别,凭标签将旅客引导到临时集中点乘车,与广州市商务局对接,按照省市疫情防控要求进行集中或居家隔离。“黄色”标签旅客,白云机场指定了相应的“国际转国际”“国际转国内”休息等待区,方便集中统一服务。“绿色”标签旅客则跟随正常抵达流程自行离开。

  对于服务保障“红色”“黄色”标签旅客的专属通道、临时集中点和中转等待区,白云机场都加大了消毒频次。旅客行李方面,重点航班托运行李也纳入防控范围,飞机抵达后行李舱会进行消杀处理,30分钟后才打开舱门开展行李装卸。

  白云机场还改造了原来职工班车客运站,在T2综合交通中心“东客运站”设立了4500平方米临时集中点,作为“红色”标签旅客搭乘大巴的候车区。这里共有大巴车位18个,与正常大巴候车区域完全隔离,采取50%座位隔开坐、每辆车不超20人的方式,为目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具(火车、客车)离粤的重点旅客提供交通服务。(南方日报记者 刘倩 通讯员 机场宣)


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